ICAO-Corsia

国际民用航空组织网站CORSIA相关信息页面。

什么是CORSIA？

国际航空碳抵消和减排计划｜Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) ，是一个全球基于市场的措施, 旨在抵消国际航空二氧化碳排放, 以使此类排放自 2020 年起保持稳定水平(CNG2020)。飞机运营人将从全球碳市场中获 取和取消排放单位, 从而抵消二氧化碳排放。

为何加入CORSIA？

加入 CORSIA 的国家越多且越早加入, 涵盖的排放量就越多, 从而提高该计划的环境完整性。涵盖的排放量越多, 需要的单位就越多, 从而增加投资减排项目的机会, 特别是在发展中国家。自愿参加 CORSIA 试行阶段的国家将优先获得能力建设和援助。

实施阶段

• 在试行阶段 (2021 至 2023) 和第一阶段 (2024 至 2026) 中, 各国可自愿参加。

• 从 2027 年开始的第二阶段, 在 2018 年国际航空活动中个体份额超过总活动的 0.5%, 或者累积份额 达到总活动 90% 的所有国家都包括在 CORSIA 中。最不发达国家、小岛屿发展中国家和内陆发展 中国家可以不参加，除非他们自愿参加。

如何计算二氧化碳抵消要求?

运营人的年排放量 X 增长系数 = 二氧化碳抵消要求

增长系数考虑了行业和单个运营人的排放量的增长，每年各有不同。增长系数是从基线到未来一个给定 年份期间排放量的增加比例，由国际民航组织计算。

怎样满足 CORSIA 的抵消要求?

在计算一个飞机运营人应满足的抵消要求后：

• 运营人汇报合规期间CORSIA合格燃料的使用情况；

• 国家扣除使用CORSIA合格燃料获得的效益, 并告知3年合规期内运营人的最终抵消要求；

• 运营人购买并取消相当于其合规期间最终抵消要求的合乎条件的排放单位；

• 运营人向国家提供一份经核查的排放单位取消报告，国家查验报告并通知国际民航组织。

国际民航组织的理想目标

国际民航组织为国际航空部门商定了两项理想目标：

• 每年燃油效率改进2%, 直至2050年；

• 自2020年起碳中性增长 (CNG 2020)；

国际民航组织还在探索一个长期目标。

更多内容请见碳维基收录的ICAO官方Corsia Brochure